初冬的清晨，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市勝利煤礦里寒氣襲人。員工宿舍區(qū)，山東科技大學能源學院采礦工程專業(yè)博士研究生李鑫鵬像往常一樣，早早起床做著準備工作，趕在8點前下煤井安裝監(jiān)測儀器。

兩個半月前，李鑫鵬加入學?！拔┱嬷狻笨萍紕?chuàng)新工程師小隊，開啟到生產(chǎn)一線“讀研”的全新體驗。期間，他為礦上解決了10多項技術(shù)難題。

在山東科技大學，像李鑫鵬一樣加入工程師小隊，去一線“讀研”的研究生還有很多。

什么是工程師小隊？“作為一所工科優(yōu)勢突出的山東省重點大學，學校研究生已突破一萬人，其中工科生占比超過七成，通過組建研究生工程師小隊，讓工科學生‘組團’去工程一線解決問題，是學校探索‘新工科’人才培養(yǎng)模式的一次試驗?！毙ｉL曾慶田這樣解答。

實施“雙導(dǎo)師制”，讓學生在“現(xiàn)場”邊學邊用

山東科技大學安全學院研究生郭立典在一次煤礦下井學習時，發(fā)現(xiàn)工人深受粉塵的困擾，隨即產(chǎn)生了治理礦山粉塵的想法，并向自己的學業(yè)導(dǎo)師聶文表達了這一意向。

聶文將郭立典和10名志同道合的學生聚攏在一起，組建了“礦井粉塵治理”工程師小隊，并聘請中煤科工集團沈陽研究院工程師李江濤擔任產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師。在“雙導(dǎo)師”的指點下，小隊很快完成了“新型智能除塵系統(tǒng)”項目。如今，該小隊研發(fā)的除塵系統(tǒng)在20余個煤礦投入試用，為企業(yè)創(chuàng)造了800余萬元利潤。

“近年來，我們相繼培育了55支研究生工程師小隊，把想創(chuàng)新、有創(chuàng)意的研究生聚集起來，依托‘學業(yè)導(dǎo)師+產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師’互補并舉的‘雙導(dǎo)師’育人體系，讓學生在‘現(xiàn)場’邊學邊用?！毖芯可涸洪L韓作振說。

“學校的學業(yè)導(dǎo)師向?qū)W生傳授前沿的理論知識和研究方法，幫助學生提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力；企業(yè)的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師則從實際應(yīng)用的角度，指導(dǎo)學生靈活運用理論知識和研究方法，具體解決復(fù)雜工程理論問題?！表n作振介紹，兩位“專屬”導(dǎo)師合力，將專業(yè)知識、實踐應(yīng)用、德育相結(jié)合，為研究生成長成才注入了活力。

王浩所在的“海洋智能導(dǎo)航與感知”工程師小隊在解決一線的“問題項目”時，校內(nèi)導(dǎo)師羅宇在理論層面，建議他們利用水聲信道仿真等新技術(shù)解決問題。但在實際測量過程中，他們還是遭遇了技術(shù)實操的挑戰(zhàn)。來自江蘇中海達海洋信息技術(shù)有限公司的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師丁威，則送來了“及時雨”：他結(jié)合項目開發(fā)對水聲定位精確測距等技術(shù)的實際需要，對他們進行了實操指導(dǎo)。

和“師傅們”在項目現(xiàn)場的見聞，常常會給這些研究生直觀的沖擊，“智慧礦山災(zāi)害防治”工程師小隊成員李明陽還記得，有一次，他跟著導(dǎo)師調(diào)試實驗設(shè)備，老師們背著將近50公斤的設(shè)備下礦井，豆大的汗珠不停地從他們臉上滴落，沒有人抱怨，也沒有人打退堂鼓。

訂制“車間課堂”，讓課本的知識“活”起來

“整個公司的技術(shù)人員都認識我。”機械工程師小隊隊長呂金旺頗為自豪。

呂金旺是山東科技大學機電學院機械專業(yè)研三學生，當年接到錄取通知書后，他還沒有進大學校園，就直奔“滕州市卷煙廠制絲車間固液分離”項目現(xiàn)場。進了項目組后，每天做生產(chǎn)調(diào)研、搜集工人難題、去生產(chǎn)線上“出診”、聆聽企業(yè)技術(shù)人員授課……呂金旺和同學們沒有一天閑著。

如何培養(yǎng)社會需要的高質(zhì)量研究生？“很多研究生的日常學習是在校園里學理論、寫論文、做比賽，這種教學形式難以培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才?！备毙ｉL諸葛福民介紹，近年來，該校在工程師小隊中探索實施“車間課堂”研究生教育教學模式，開設(shè)多門校企聯(lián)合課，把企業(yè)的“產(chǎn)線”搬進“課堂”。目前，工程師小隊每年均有在“車間課堂”實踐實訓的經(jīng)歷。

連日來，李鑫鵬正忙著攻克一項來自工程一線的“課題”。這源于他在勝利煤礦現(xiàn)場學習期間，發(fā)現(xiàn)工人安裝頂板離層儀時存在操作困難、精度不細等問題。

從現(xiàn)場回來，李鑫鵬便在團隊的交流會上拋出“破題”思路。沒多久，他就帶著解決方案來到了該煤礦總工辦公室，當面提出解決方案并簽訂了合作協(xié)議。

“雖然從課本上不止一次見到‘頂板離層’‘圍巖變形’這樣的專業(yè)名詞，但親眼看到才明白工藝是如何實施的。這對我來說已不再是完成科研任務(wù)，而是讓我對專業(yè)和行業(yè)有了更深刻的認識?！崩铞矽i說。在參與真實項目中，課本的知識“活”了起來。

構(gòu)建“項目導(dǎo)向”，讓紙上的科研成果“實”起來

山東科技大學自動化學院控制專業(yè)研究生張鵬，在加入“信息智能感知與交互”工程師小隊之前，已取得7項國家發(fā)明專利等科研成果，但一直以來這些成果并沒有走下“書架”。

該小隊指導(dǎo)教師黃梁松了解情況后，將張鵬推薦給了學校的一家合作企業(yè)。目前，張鵬研究的“多模態(tài)信息感知與共融關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目已在沈陽新松機器人青島分公司、青島大學附屬醫(yī)院等單位廣泛應(yīng)用。

韓作振介紹，工程師小隊的研究生每年均獲省部級以上科技創(chuàng)新競賽獎勵100余項、發(fā)表論文數(shù)百篇，但很多成果都沒有應(yīng)用到生產(chǎn)一線。如何推動創(chuàng)新成果從校園走向市場，是學校著力解決的一項課題。

近年來，學校以“項目導(dǎo)向”為抓手，依托校企合作單位、產(chǎn)業(yè)學院等，組建一批大學生科創(chuàng)基地、轉(zhuǎn)化基地，開展了創(chuàng)新項目互選、創(chuàng)新金點子推介、揭榜掛帥等特色活動，讓學生的成果落實到生產(chǎn)項目中。

“受益的不光有企業(yè)，更有我們?！钡刭|(zhì)資源與地質(zhì)工程專業(yè)研究生曲興玥說，一年多工程師小隊的經(jīng)歷，帶給他們的不光是專業(yè)上的長進，更是綜合素養(yǎng)的歷練、科研報國情懷的培養(yǎng)。“現(xiàn)在是真喜歡上了研究這件事，每一次走進企業(yè)，總會情不自禁到一線看看，看看有什么問題我能解決?！?/p>

“工程師小隊將工科專業(yè)研究生聚集到生產(chǎn)一線‘真題真做’，走出高校社會服務(wù)、人才培養(yǎng)的新路子，實現(xiàn)教育鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的有機融合?！毙｜h委書記羅公利說，工程師小隊的有益嘗試，讓工程現(xiàn)場成為授業(yè)課堂、一線技術(shù)成為生動教材，既能培養(yǎng)學生解決實際問題的能力，又能為企業(yè)行業(yè)破解生產(chǎn)難題，這是一把培養(yǎng)應(yīng)用創(chuàng)新型研究生的“金鑰匙”。（記者：韓洪爍　通訊員：劉松　王凌云）